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费瑞翔博士说：“如果谈公平，我们需要退一步，从大局出发：几十年来，欧洲汽车业在中国销售其技术先进的汽车赚了不少钱——先是通过进口到中国，后来直接在当地生产。截至2021年，中国仍然是德国汽车出口的第一大国。现在，情况正在慢慢发生变化，中国的汽车制造商和供应商开始在欧洲销售和投资。但重要的是要认识到，中国汽车制造商和供应商并不是以更便宜的价格销售几十年前的标准产品。他们提供的是基于部分自主创新技术的极具竞争力的产品，并且这些技术已经形成了国际标准，例如在电池领域。”

上述媒体还提到，青年交流是两岸良性对话、善意沟通的重要引擎。青年交流架起两岸“连心桥”，为两岸关系和平发展增添新生力量，何其美好。

在塑料污染治理方面，对于消费后废弃的塑料餐盒，如果能够结合垃圾分类管理和可回收物体系建设，让回收更具规模、让再生塑料更有市场，这样的环保行动才具有可持续性。截至今年8月底，美团青山计划联动产业上下游，已经在全国20个省份22个城市落地规模化垃圾分类及餐盒回收项目，累计回收约2.2万吨塑料餐盒，助力减碳约3.4万吨，提前达成了此前承诺的2025年目标。

在联大会议期间，布林肯也释出诚意，专门前往中国驻联合国代表团驻地与出席联大的中国国家副主席韩正举行会谈。布林肯在会谈中肯定了中美高层的一系列接触，认为“这展示了我们在负责任地管控分歧”。韩正也表示，希望美方相向而行，推动中美关系重回健康稳定轨道，惠及两国，造福世界。